池袋発6：50──（特急）──8；12西武秩父着──（タクシー）──8：39浦山川俣部落（ストレッチをして出発）8：55──9：50細久保集落廃屋──沢合流地点10：47──11：54沢の途中標高920ｍ地点で引き返す──12：48トタン屋根の下で昼食13：20──14：00川俣部落──（タクシー）──14：23西武秩父駅 駅前で食事  15：25発特急  16：48池袋（着）

6時40分、池袋集合　曇り。50分、発西武特急ちちぶ3号に乗車。8時12分西武秩父着、小雨。タクシーに分乗し川俣部落を目指す。今回のコースは一般登山道ではないが、ネットやガイド本によれば、道もよく人もたくさん入っているとのこと(ツアーもあるらしい)。少々の雨でも大丈夫だろう。

川俣橋付近沿道には、なにやら怪しい?オブジェが・・天狗、河童、鹿、魚、村興しの一環だろうか?　雨具をつけ、軽くストレッチをすませ出発。橋を渡り20ｍほど進み右上部への道へ入る。入口には、「新秩父線61号に至る」のポールがあった。

整備された作業道を進む。後方より竹箒を担いだ初老の男性が上ってきた。

ボランティアで道の水はけを良くする為に、落ち葉を掃くのだそうだ。右上部に細久保部落の集落を見、最後の廃屋を過ぎる。

ネットに囲まれた道を進むと伐採地に出た。先、道はあるが、ネットで遮られている。どうやら、ネットの紐を外して進むようだ。雨で、トラバース気味の道は滑りやすい。下山の単独男性に会う。「福寿草は閉じているよ」と。テンションが少々下がるが、気を取り直して、行くことに意義があるのだとテンションを上げる。

小さな沢を渡り、支尾根を乗越したら、カラ沢に出た。ここを詰めていけば、福寿草に会えるのだ。沢にはまだ少し雪が残っていた。雨は止まない。強くなったような気もする。2組のパーティーに会う。そのあとを私たちもついて行く。900ｍ近くで沢の水流は少なくなりカラ沢になった。時間は11時40分を過ぎてしまっている。群生地までには、あと1時間以上はかかりそうだ。リーダーを中心に話し合いの結果、本日はここまで。

トタン屋根がある作業道まで一機に下り、ゆっくり昼食。暖かい甘酒を頂きまったりする。川俣橋まで下り、タクシーで西武秩父駅へ向かう。お目当てのお蕎麦屋さんは支度中。アヤシイ呼び込みのおじさんの店へ入る。電車の時間もあるので慌しく反省会。また、来年行きましょうとお約束をし、特急で池袋に向かった。